sábado, 24 de outubro de 2020

besouro de aço.

 Besouro de aço criado pelo envolvimento insustentável do Homem, com o aval de Mãe-natureza.Este super-besouro pode sobreviver a ser atropelado por um carro - e ajudar com problemas de engenharia

Por Amy Woodyatt, CNN
Atualizado às 0235 GMT (1035 HKT) em 22 de outubro de 2020
Este besouro pode ser atropelado por um carro e viver para contar a história
Este besouro pode ser atropelado por um carro e viver para contar a história 01:18
(CNN)Os cientistas que desenvolvem novos materiais estão estudando uma fonte improvável de força: um besouro que pode suportar ser atropelado por um carro.
Pesquisadores da Purdue University e da University of California, Irvine, estudaram o diabólico besouro revestido de ferro - Phloeodes diabolicus - para entender o segredo por trás de sua força.
“Se você pegar qualquer besouro e quiser quebrá-lo com o dedo, provavelmente poderá matá-lo”, disse ele à CNN.
Mas não o diabólico besouro de ferro. "Este besouro é tão resistente que a energia ou a força que você pode fazer com sua mão não é suficiente - é como um pedaço de rocha", Pablo D. Zavattieri, professor de engenharia civil em Purdue e autor de estudos, disse à CNN. "O pneu de um carro não é suficiente para derrubá-lo."
As descobertas foram publicadas na revista Nature na quarta-feira.
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Os especialistas queriam entender por quê, na esperança de recriar tal resistência nos materiais de construção.
Usando microscopia avançada, espectroscopia e testes mecânicos in situ, os pesquisadores identificaram os projetos arquitetônicos dentro do exoesqueleto da criatura.
Os cientistas descobriram que a super-tenacidade do diabólico besouro revestido de ferro está em sua armadura. O inseto tem dois "elytron" semelhantes a uma armadura - usados ​​em besouros voadores para abrir asas - que se encontram em uma linha, chamada de sutura, que percorre toda a extensão de seu abdômen.
Uma tomografia computadorizada do diabólico besouro de ferro mostra como seus órgãos estão espaçados sob um exoesqueleto super resistente.
Uma tomografia computadorizada do diabólico besouro de ferro mostra como seus órgãos estão espaçados sob um exoesqueleto super resistente.
Há milhões de anos, a maioria dos besouros voava, explicou Zavattieri. “Este besouro em particular, como parte do processo de evolução, não voa mais”, disse ele.
Embora o diabólico besouro de ferro não use seu elyton para voar, o elytra e a sutura conectiva ajudam a distribuir a força aplicada de maneira mais uniforme por todo o corpo do inseto.
Zavattieri explicou que a sutura funciona como um quebra-cabeça, conectando as várias lâminas exoesqueléticas da criatura no abdômen, que se prendem para evitar que se puxem para fora.
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Se a sutura for quebrada, outro mecanismo de proteção também permite que as lâminas se deformem lentamente. Isso evita uma liberação repentina de energia, que de outra forma quebraria o pescoço do besouro.
Usando placas de aço, a equipe de pesquisadores descobriu que a criatura pode suportar uma força aplicada de 150 newtons - cerca de 39.000 vezes o seu peso corporal - antes que seu exoesqueleto comece a se quebrar.
Um pneu de carro aplicaria uma força de cerca de 100 newtons se dirigisse sobre o inseto em uma superfície de terra, disseram os cientistas.
A equipe espera que, ao compreender melhor como o besouro resiste a tal força, possam desenvolver materiais mais resistentes.
Um dos problemas críticos da engenharia é conectar materiais de composições diferentes, por exemplo, conectar alumínio e aço, em campos como aeroespacial, Zavattieri disse à CNN.
Por exemplo, ao construir turbinas de aeronaves, os metais são frequentemente unidos a materiais compostos com fixadores mecânicos, o que pode adicionar peso, introduzir tensão e, por fim, levar a recursos e corrosão na estrutura.
"Temos os materiais. Um dos problemas de engenharia é como conectá-los", disse Zavattieri.
"Podemos usar essas suturas - elas estão mostrando a maneira como o besouro faz isso - para melhorar a resistência delas", disse ele.
"Este é um bom exemplo de como a natureza usa essa conexão", disse ele. "Cada vez que olhamos para a natureza, aprendemos algo novo."
Damião Medeiros
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